Comment fonctionnent les navires brise-glace ?

Un navire brise-glace est conçu pour permettre aux gens de naviguer dans les eaux couvertes de glace, en brisant les blocs de glace et en créant un passage dégagé à travers les mers arctiques.

Le but des navires brise-glace

Les navires brise-glace sont utilisés à de nombreuses fins différentes, notamment : fournir un chemin clair pour les autres navires, la recherche scientifique, le commerce, la recherche et le sauvetage, et même récemment croisières dans l'Arctique pour les touristes et les amateurs d'aventure.

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Comment sont fabriqués les brise-glace

Afin de pouvoir percer la glace, Brise-glaces sont conçus avec plusieurs spécificités :

Coque renforcée – la coque est renforcée à la proue, à la poupe et à la ligne de flottaison (où elle rejoint la surface), et recouverte de matériaux polymères spéciaux pour minimiser les frottements.

Étant donné que la glace de mer a des capacités de flexion relativement faibles, elle se brise généralement assez facilement sous la coque renforcée. Cependant, dans les cas où la glace est particulièrement épaisse, le brise-glace s'y enfonce tout en utilisant son propre poids pour percer la glace.

Forme unique – La coque du navire est conçue pour s'incliner progressivement à la proue. Cela sert à deux fins - premièrement, cela permet d'utiliser son poids pour briser la glace, deuxièmement, cela permet au navire de repousser la glace brisée pour éviter une accumulation.

Moteurs extra puissants – Non seulement les brise-glace accomplissent une tâche difficile qui nécessite une force supplémentaire, mais ils disposent également de systèmes de navigation et de propulsion uniques qui risquent d'être endommagés par la glace. Par conséquent, afin de naviguer en toute sécurité dans les glaces, ce navire nécessite des moteurs particulièrement puissants.

QFP

Les questions les plus fréquentes et les réponses

Oui, vous pouvez choisir votre lieu de prise en charge et de dépose lors du processus de réservation. Le prix sera calculé en conséquence. Vos bagages seront entreposés dans le bus pendant le tour. 

Oui, lorsque vous venez en navette, vous pourrez entreposer vos bagages dans le bus pendant tout le trajet. Aucune réservation spéciale pour les bagages n'est requise.

Oui, vous pouvez vous déplacer avec votre propre voiture et vous garer gratuitement au terminal de croisière. Il n'y a pas de véritable frontière entre la Finlande et la Suède, vous pouvez conduire sans escale via la frontière.

Il n'y a pas d'âge limite pour participer à une croisière, les enfants de tous âges sont les bienvenus à bord !
Les combinaisons de survie sont disponibles en taille 125 cm, donc si votre enfant mesure près de 125 cm, il peut nager. Il appartient à la décision responsable du membre de l'équipage si l'enfant est suffisamment grand et s'il peut nager en toute sécurité pour l'enfant. 

Non, une combinaison de survie à double couche, que vous mettrez par-dessus vos vêtements normaux, vous protégera de l'eau froide.
La natation est volontaire - donc si vous n'en avez pas envie, vous n'êtes pas obligé de le faire.

Marcher sur la glace de mer n'est autorisé que lorsque la glace est solide et d'au moins 20 cm d'épaisseur. Les croisières du début de l'hiver peuvent ne pas permettre la marche sur la glace.
Le capitaine prend une décision lorsqu'il est sécuritaire de marcher sur la glace lors de chaque croisière.

Le navire n'est pas accessible aux fauteuils roulants en raison des seuils élevés autour du navire requis pour la rétention d'eau en cas d'inondation.

Le déjeuner à bord peut être ajouté au prix spécial de 20 € par personne en cas de réservation avec la navette. Le déjeuner à bord sans réservation est à 25 €.
Des collations et des boissons peuvent être achetées à la cafétéria à bord.

L'intolérance au gluten et au lactose est prise en compte dans tous les repas. Des repas végétariens sont proposés.

Il n'y a pas de contrôle aux frontières entre la Finlande et la Suède, la conduite est non-stop. Bien qu'une vérification occasionnelle puisse se produire. Veuillez également avoir une pièce d'identité valide avec vous.
Si vous êtes titulaire d'un visa Schengen, le même visa est valable pour les deux pays et le visa à entrée unique est également valable pour croiser plusieurs fois des frères dans l'espace Schengen. 

Si la frontière finlandaise ou suédoise est fermée en raison d'un verrouillage d'urgence, toutes les croisières seront annulées et votre paiement sera entièrement remboursé. 
Dans le cas où le pays d'où vous voyagiez ferme et que voyager à l'extérieur du pays est interdit pour des raisons de loisirs, la politique d'annulation standard s'appliquera.
Nous vous recommandons de souscrire une assurance voyage couvrant les frais causés par les annulations dues au COVID, aux conditions de santé ou à toute autre circonstance empêchant de voyager.

Aucun frais d'annulation n'est facturé si vous annulez votre réservation 31 jours ou plus avant le départ de la croisière.
Les frais de dossier de 25€ par personne ne sont pas remboursables. 
Si vous annulez 30 jours avant le départ de la croisière ou plus tard, des frais d'annulation de 100 % sont facturés.
En cas de « non-présentation », de retard au départ de la croisière ou à la prise en charge de la navette entraînant l'absence du départ, des frais d'annulation de 100 % s'appliquent.
Des frais d'annulation sont facturés en cas d'annulation pour quelque raison que ce soit, y compris les restrictions dues au COVID-19 et les raisons médicales.
Nous vous recommandons de souscrire une assurance voyage couvrant les frais causés par les annulations dues à des conditions de santé ou à toute autre circonstance empêchant de voyager.

Si notre croisière brise-glace est annulée en raison des conditions météorologiques ou du manque de passagers, une autre date ou heure de croisière vous sera proposée.
Si aucune des options alternatives ne vous convient, vous obtiendrez un remboursement complet.

Nous ne pratiquons pas de bons de réduction. 
Nous maintenons nos prix aussi bas que possible afin que tout le monde puisse participer.