Капитанский мостик (глаза ледокола)

Добро пожаловать на капитанский мостик. Он является «глазами» ледокола. Сейчас вы находитесь на высоте 14 метров над морем. Панорамные окна позволяют широко обозревать переднюю и заднюю палубы, а также море вокруг.

Почему это называется «мостик», если оно не похоже на мост? Когда-то традиционные парусные и гребные корабли управлялись с квартердека, приподнятой верхней палубы в кормовой части судна. С изобретением колёсных пароходов возникла необходимость в создании специальной платформы, с которой капитан мог бы осматривать гребные колёса. Такой платформой стал служить мостик, соединяющий одно колесо с другим. Позже, когда гребной винт вытеснил гребное колесо, потребность в таком мостике отпала, но название сохранилось до сих пор.

Капитанский мостик представляет собой помещение, из которого осуществляется управление судном. Когда судно находится в море, на капитанском мостике находится вахтенный офицер и матрос 1-го класса. Во время сложных манёвров на мостике обычно присутствует сам капитан, старший помощник капитана и при необходимости лоцман.

Для управления судном в море используется разнообразное оборудование. Вы сможете увидеть гирокомпас, радары, GPS, автопилот, электронные карты и различное коммуникационное оборудование.

Корабль имеет два поста управления. Первый находится в передней части капитанского мостика и используется при движении судна вперёд. Второй расположен с противоположной стороны. Он облегчает швартовку, установку якорей и поставку груза для буровых вышек.

Чтобы войти в акваторию какой-либо страны, судно должно связаться с местным портом и поднять флаг этой страны. Поэтому на капитанском мостике находятся флаги разных стран. Они поднимаются над кораблём, когда судно заходит в прибрежную территорию этих государств.

Спасибо за экскурсию по нашему кораблю! Мы надеемся, что вам понравился этот особый тур, и вы поделитесь этим впечатлением с друзьями, когда вернетесь домой.