La storia di Polar Explorer

La maggior parte dei nostri passeggeri non ha mai navigato prima su una rompighiaccio, ci sono alcune eccezioni, ovviamente, ma la maggior parte di loro non avrebbe mai immaginato di essere a bordo di una rompighiaccio.
I rompighiaccio in generale sembrano una nave lontana che solo poche persone hanno avuto la possibilità di navigare, come scienziati, ricercatori, membri della Marina, equipaggio specializzato e così via. Il fatto che possiamo avvicinare questo tipo di navi alle persone che vogliono sperimentare qualcosa di diverso è sorprendente, perché così facendo i nostri passeggeri possono avere una comprensione più profonda di quanto sia bello e complesso il nostro pianeta.
Per qualcuno che viene da un luogo lontano per partecipare alla crociera Icebreaker in Lapponia, l'esperienza della condizione artica e del mare ghiacciato è totalmente esotica! Entrare a far parte di una nave rompighiaccio in grado di navigare su un mare ghiacciato, vedere i grandi pezzi di ghiaccio che vengono spostati via dallo scafo, persino arrivare ad ascoltare il suono che fa il ghiaccio quando viene rotto è meraviglioso. Possiamo vedere foto, film e documentari a riguardo, ma poterlo vivere da soli è un'esperienza completamente nuova, lo vediamo ad ogni crociera.
Nel corso della nostra storia, gli esseri umani hanno dovuto imparare a sopravvivere in condizioni difficili. Prima dell'invenzione dei rompighiaccio, era estremamente difficile navigare nei mari ghiacciati, e questo comportava importanti problemi di approvvigionamento per coloro che vivevano in paesi dove gli inverni potevano facilmente congelare il mare. È da pensare che solo alla fine del 1800 furono costruiti i primi rompighiaccio. Naturalmente, non erano così avanzati come quelli che possiamo avere ora, ma è stato comunque un grande momento nella nostra storia più recente.
Il nostro Polar Explorer è stato costruito ad Amburgo, in Germania, nel 1976 e funzionava come rimorchiatore per la movimentazione dell'ancora e nave da rifornimento. Una delle particolarità del nostro Polar Explorer è che è un rompighiaccio multifunzionale, il che significa che può navigare anche in acque aperte.
Durante la sua vita industriale, trainava grandi chiatte in tutto il mondo, dalla Norvegia fino al Brasile. Era anche usato per gestire le ancore per le piattaforme petrolifere nello stesso Oceano Artico e portare rifornimenti come cibo e acqua agli uomini dell'equipaggio sulle piattaforme petrolifere. Pensare che una nave di questa portata possa ora essere aperta e disponibile per i turisti di tutto il mondo, vivere in prima persona la rottura del ghiaccio è un'esperienza unica.
Vediamo il "Whoa!" dai nostri passeggeri non appena scendono dagli autobus o dalle auto e vedono per la prima volta il nostro Polar Explorer. Tutti corrono per ottenere la foto perfetta con Polar Explorer come sfondo.
E questo è il primo “wow!”, perché molti altri arrivano durante la crociera.

FAQ

Domande e risposte più frequenti

Sì, puoi scegliere il luogo di ritiro e consegna durante il processo di prenotazione. Il prezzo sarà calcolato di conseguenza. I tuoi bagagli saranno depositati nell'autobus durante il tour. 

Sì, quando venite con il nostro bus navetta potete depositare i bagagli sull'autobus durante l'intero viaggio. Non è richiesta alcuna prenotazione speciale per i bagagli.

Sì, puoi muoverti con la tua auto e parcheggiare gratuitamente al terminal delle crociere. Non esiste un vero confine tra Finlandia e Svezia, puoi guidare senza sosta attraverso il confine.

Non c'è limite di età per partecipare a una crociera, i bambini di tutte le età sono i benvenuti a bordo!
Le tute di sopravvivenza sono disponibili nella taglia 125 cm, quindi se l'altezza del tuo bambino è vicina a 125 cm potrà nuotare. Spetta alla decisione responsabile del membro dell'equipaggio se il bambino è abbastanza cresciuto ed è sicuro nuotare per lui. 

No, una tuta di sopravvivenza a doppio strato, che indosserai sopra i tuoi vestiti normali, ti terrà al riparo dall'acqua fredda.
Il nuoto è volontario, quindi se non ne hai voglia non devi farlo.

È consentito camminare sul ghiaccio marino solo quando il ghiaccio è solido e di almeno 20 cm di spessore. Le crociere all'inizio dell'inverno potrebbero non consentire l'attività di camminata sul ghiaccio.
Il capitano prende una decisione quando è sicuro camminare sul ghiaccio in ogni crociera.

La nave non è accessibile in sedia a rotelle a causa delle soglie alte intorno alla nave necessarie per la tenuta dell'acqua in caso di inondazione.

Possibilità di aggiungere il pranzo a bordo al prezzo speciale di 20 € a persona se prenotato insieme al bus navetta. Il pranzo a bordo senza prenotazione costa 25€.
Snack e bevande possono essere acquistati presso la caffetteria a bordo.

L'intolleranza al glutine e al lattosio è considerata in tutti i pasti. Vengono offerti pasti vegetariani.

Non c'è controllo di frontiera tra Finlandia e Svezia, la guida è continua. Anche se può verificarsi un controllo occasionale. Si prega di avere con sé anche un documento d'identità valido.
Se sei titolare di un visto Schengen, lo stesso visto è valido per entrambi i paesi e un visto di ingresso singolo valido anche per incrociare fratelli all'interno dell'area Schengen più volte. 

Nel caso in cui il confine tra Finlandia o Svezia sia chiuso a causa di un blocco di emergenza, tutte le crociere verranno cancellate e il pagamento verrà completamente rimborsato. 
Nel caso in cui il paese da cui stavi viaggiando chiude e viaggiare al di fuori del paese è vietato per motivi di svago, si applicherà la politica di cancellazione standard.
Consigliamo di acquistare un'assicurazione di viaggio che copra i costi causati da cancellazioni dovute a COVID, condizioni di salute o qualsiasi altra circostanza che impedisca il viaggio.

Non vengono addebitate spese di cancellazione se cancelli la prenotazione 31 o più giorni prima della partenza della crociera.
Le spese di prenotazione di 25€ a persona non sono rimborsabili. 
Se annulli 30 giorni prima della partenza della crociera o più tardi, vengono addebitate le spese di cancellazione del 100%.
In caso di "no show", ritardo alla partenza della crociera o al ritiro del bus navetta con conseguente mancata partenza, si applica una penale del 100%.
Spese di cancellazione sono addebitate In caso di cancellazione per qualsiasi motivo, comprese le restrizioni dovute a COVID-19 e motivi medici.
Consigliamo di acquistare un'assicurazione di viaggio che copra i costi causati da cancellazioni dovute a condizioni di salute o qualsiasi altra circostanza che impedisca il viaggio.

Nel caso in cui la nostra crociera rompighiaccio venga cancellata a causa delle condizioni meteorologiche o della mancanza di passeggeri, ti verrà offerta una data o un'ora di crociera alternativa.
Se nessuna delle opzioni alternative ti soddisfa, riceverai un rimborso completo.

Non pratichiamo buoni sconto. 
Manteniamo i nostri prezzi più bassi possibile in modo che tutti possano iscriversi.