我们很高兴加入我们在您的旅行社！极地探险家破冰通过提供服务，并提供介绍，与我们一起探索这艘破冰船的价格7屋顶和会带领您从船舱一直到长的驾驶台。在探索这个冰层引擎的时候，我们将在冰冻层中被我们了解并可以覆盖的北极和南极的时候，是如何操作和导航的的。
破冰船是一艘能够特别多的不同类型的船只。 冰船的设计与破冰船的形状类似所带来的价值。另外，破冰船所拥有的强大推动力，能够在海上航行的冰船推动开启。
极地探险者破冰船于1976年在建造，属于冰级、锚泊、拖船和供应船的类型。这艘巴西船曾负责从挪威航行到来回拖曳大型帆船。它也能被用作北洋机的航道。 ，以及物资，例如水和食物等，给在石油钻机上工作的船员。
Polar Explorer船长78米，宽14米，高22米，并拥有7个甲板层。它可以航行在至少5米深的水域里。
当停在海上的时候，水可以深穿我们10至15米。此时是您上卷式救生衣，进行拉伸的时刻。
当破冰船离开码头的时候，您看到的是我们如何破冰航行的了。
您的导览即将开始，现在请前往主展区的信息点-破冰之旅1号信息站点。
我们的导游一览表包括7个信息站点。您可以按照多个顺序查看站点的所有信息。不需要按照顺序来一个信息站点。您在每个站点的访问时都可以随时随同走的信息站点访问任何站点。您只需要了解站点的信息，在程序中点选后更新应用说明。
你可以自由进入冰船的任何地方，除了那些贴有“个人”的人可以进入冰船的地方。
在这个时候，你穿上救生衣，然后在冰冷的海水中感受一下它的滋味。请确保您可以随时在水环境下确认工作的时间。
1号信息主厨位于“信息站的旁边”。我们建议您从这里开始语音导览。
主甲板（破冰船的后部）
您现在正担任后部的Polar Explorer的主舰，在破冰船的第3号甲板上，最大的和您的上进甲板。
您可以看到使用航机和拉被住的这些部署时所用的大型绞钢线。
这辆汽车也储存了水、食物以及需要运送到北冰洋作业平台的其他类型的货品。350平方米，6辆汽车或30辆汽车。
为了您的，请跟随船员的指示。会为您的冰块是否有可能也有可能的厚度在他们的船外让您在身边。
请继续您的览。您可以进入某个站点的门户信息，进入4号站点引擎室。您也可以通过左侧的信息通道，前往3号信息-或2号-前舱。请小心同行，因为和楼梯可能会很滑。
前甲板（破冰船的前面）
您现在正处于甲板的前部——即是因为破冰船的前部。这是第5号屋顶。
这里可以是冰霜最好的最好的模特。你可以在外面看到数公里外的景色。是从侧边观望，而不是从中间。
破冰船是如何把冰击破的呢？这款特别打造的45度船和2把破冰剑首能击破2米厚的冰块，而且它往下推。当冰被破时会发出巨大的声音！
船的前面还有一个中间移动装置，能够让船身进行侧向行驶。在船的有一个方位推进器，能够让航向任何方向的航行。这意味着这艘船能够进行非常合理的航行。烧烤。
2个巨大的航站固在船首的。每个航站的航站都是2100公斤。第3个航站，也是备用航站，位于主舱的后方。
如果导览，请返回要传送，继续使用楼梯往上第一次到达7号码信息站点–船长桥；或使用楼梯往下到达第3号码信息站点–餐厅滑走。因为很可能是露天和楼梯会。
餐厅（破冰船的船腹位置）
极地厨房的厨房厨房。极地笔记本就是现在的厨房。
在许多不同的职位上，这些清洁工作是最重要的，经常被监督一个专业的工作人员进行清洁工作。的责任公式的继承。
在简单的这些食谱中，不同的像在上面约定的那样，用不同的材料。每天的食材，必须从食材开始烹调，各种有限的空间，有限的烹调设备，以及同样的“食客”，每一天都需要烹制好几次。
如此，这艘船能够每天生产这5艘淡水的制水设备。对于远航设备而言，这是非常重要的。
这也是一份这份工作表，除了这份工作表之外，还拥有一份这份酬劳的曝光率。各种国际的企业和美食。
休息区下第 4 号楼的另一间休息区，厨房在第 3 号阳台上休息。
在第 3 号部署时，但您在上面使用了备件的房间，现在它被用来展示信息站和破冰船的壁纸商店。因为团队需要在海上部署数字，所有的部署以前这个隔离区，中间的人把传染病传染出去了。医院的房间里有2张，并有装病患和急救物品的必须有一个满员。
海上并不是，训练时常有的人员都有曾出现过救援和急救的。
附近医院的休息区留下了一个房间。现在可以看到这个生活区的床间空调。每一天都拥有自己的生活区、客舱和您的生活区和一张张。 7客舱。这些客舱是给已经给了北极星上的船员们使用的。供员工使用。
如果要继续导览，请通过主到第4号码信息站点–房间引擎，走楼梯到第一个2信息站点–前阳台。请小心走，因为很可能会在阳台和楼梯间滑。
引引擎室（破冰船的心）
可以在进入之前，请您在进入这个引擎之前请您听听这个引擎的引导。带您进入这个引擎之前请听完这个教程后，请在离开之前找到这个引擎的耳塞。室后归还耳塞。
在随后的走廊里，在您的航程中，看到了8个是您这艘船公司的引擎体，由您所在的德国公司的顶部组成。发动机的顶部有一个，您的编辑在您里面运行的情况。引擎酷似冰山-可以看到。米高，4米长，10米宽。
仅仅这8个发动机就能够提供约4730的马力。除了这个引擎，在房间的另一侧也有一个相同的引擎。这两台发动机能将破冰船的功率提高到9460马力。此外，另一个拥有1000马力的365度推进器，能在有必要的时候为发动机的轴提供额外动力。在海上航行时，这个推进器通常会处于待机的状态。如果发动全部的动力时，将可以获得高达10460马力的功率。这相当于77辆丰田卡罗拉汽车或21000名奥运划船运动员的力量。
冰块的这种块的动力也可以用来在运输工具上切割出成品，用于运输、运输、运输、运输平台上。
破冰船的燃料是柴油。每小时消耗500公升。燃料的总容量为984立方米–那是将近1000吨的燃料。我们现在正以7至9节的速度移动。在超过1米厚的冰块上，以这样的速度航行，破冰者每小时需要消耗500公升柴油。想象一下，Polar Explorer可以连续航行1968小时。那就是82天不间断航行和破冰！超大的燃料容量对需要进行长途破冰航行的船来说，是非常重要的设备，因为在海上是没有地方可以添油的。
它们的后备有每台船用各种电源设备，并提供两台设备。
您在看到中间处的白色管道就是引擎的冷却系统。这个冷却系统和汽车的冷却系统，类似产品使用的波长。也有相同的系统用于日常使用。
在房间的另一端是引擎室工作人员的工作。房间里有各种设备，使用在海上维修或制造零件。
在机房的中间，您可以看到一个带玻璃窗的门。那是控制室。请通过该门继续您的导览。
控制室（破冰船的神经系统）
您现在是监控室的总工程师。分析引擎的操作状况的地方。控制室是这里的重要的重要的设备。总工程师是冰袋密封箱的最关键的成员之一。的整个工程设备负责所有工程设备的维护和操作部门。 除他以外的总工程师，还有其他人员。
室内有各种传感器，用于控制和维护所有设备的功能。最简单的传感器系统具有最简单的燃油量和过热监控。而在复杂的传感器方面，则需要工程师立即监控监控故障的情况。 。
采用的是现代化的报警系统，所有的设备都可以自动运行。所以房间可以连续守12个小时。独立工作人员监控和看。
请从室出来，继续按照控制下一个站点信息–破冰船剧院。
破冰船（破冰船的回忆）
当年这个冰船时期的礼堂式的房间在波尔的工业，石油的用途。在这里，这里有四座巨大的水泥，有座储存50个单位的水泥。水泥。当在北冰洋床石油后，钻台会发现下钻出深洞，然后往石油开采出来。洞是石油流出的通道，所以它们必须一直保持开放。因此，这个通道的贴子必须使用Polar Explorer 的任务就是向地球的那个石油开采地运送水泥。
世界各地的破冰船都只是在破冰船的。有些人在冰的其他海上任务为破冰和创建航行通道。破冰船的主要建造和外观可能会有很大的不同。破冰船的秘密隐藏在水面下，那就是它造船的特殊造船能力和击破冰块的船首构造。如果这艘船不会向冰船的块块特别破冰船的时候，并以“冰级”的形式进行冰冻。
请欣赏这个 10 分钟的视频，冰破为您介绍世界各地我们不同的船。
当您查看视频后，请返回主，并选择前往下一个信息站点的方向。请记住在离开引擎时，退还您所使用的耳塞。
船长桥（破船冰的眼睛）
欢迎来到这里是破船长桥的眼睛。您正站在离岸14米的高处。全景窗口可以让您处处看到周围的屋顶和周围的海洋。
传统上桥的地方，这个地方是在后指挥的。然后随着轮船的出现，工程师特别打造了一个平台，为什么让船可以从这个平台上看到轮船的情况。这样一来船长的视野就不会被桨房挡住。一条上面的走廊这会连接着桨房。这看起来是一座，也就是上面的船长房。当剑桥用桨叶的时候，它不再是使用实际的桥梁，但着着这个传统的名字。
船长桥全船发布的房间。当船在航行时，船长桥里会有值班看守，并有另一名指挥的水手协助他。 ，此时的副长会也有他的助手。
要在结冰的双上海洋、导航系统、自动驾驶系统，我们需要高端设备和系统的帮助。
这艘船有两个转向柱。一座桥的泊位，用于方便航行。另一场在港口，以处理港口和锚地。在过去，它也为石油钻机供应货物。
在进入另一个这样的房间前，船只必须先与港口取得联系，并挂起该国家的国旗。这就是为什么您会在出发船的后面，看到这艘船在不同的时候所挂起的国家的国旗。的国旗。