Polar Explorer 背后的历史

极地探险家 于 1976 年在德国汉堡建造。 当时的原名是 施诺尔塔. 到那时,已经建造了另外三艘相同的破冰船: 机翼风暴, 牧民 and 云达人.
这些船在那个时代具有独特的设计,并被建造为第一艘多功能船。 这些船只的独特之处在于它们可以在北海的开阔和冰雪覆盖的水域作业。 这些船可以同时充当破冰船、补给船和拖船,并且可以以比一组 2-3 艘单任务船低得多的成本提供服务。

1976-1980 年间,Schnoorturm(极地探险者)在基尔港(德国)担任破冰船。 1981 年晚些时候,它被卖给了纽芬兰(加拿大),在那里它作为破冰船和补给船工作到 1985 年。

之后,它作为拖船、补给船以及在海上铺设电缆在世界各地工作。 1991 年,该船完全重建并开始在北冰洋为挪威石油工业工作。 它的任务是运送水泥来填充水下管道。 自 2016 年以来,它一直致力于旅游业 极地探险家 在瑞典。

Schnoorturm 1976-1980 在北海试驾。
船厂的旗帜仍然在港口船厂飘扬。

在 1979 年冬天,该船用于支持基尔水和航运局的破冰船 HANSE (2,771 BRT / 1966),以及赫伯罗特 (Hapag-Lloyd AG) 的 TS -62 POWER (742 BRT / 1976) ,汉堡,在基尔湾破冰。

施诺尔塔 1976-1980。 1979 年 XNUMX 月在基尔峡湾。

施诺尔塔 1976-1980

18年1980月XNUMX日,德国轮船公司“汉莎”号在不来梅地方法院报告不来梅破产。

1980-1981: 1 年 1980 月 XNUMX 日出售给 VVG 供应船 Verwaltungs- Gesellschaft mbH, Bremen(经理:VTG supply shipping GmbH, Bremen)。
19 年 1981 月 XNUMX 日注册为 Hansashore Canada Inc., St. John's – Nfl. / 加拿大(经理:VTG United Tanklager und Transportmittel GmbH,汉堡)。

1981-1985: 1983年管理层变更为Crosbie Offshore Services Ltd.转让。 1985 年成立为加拿大海上供应协会,St. John's-Nfl。 / 加拿大(Crosbie Offshore Services Ltd.)。

1985-1986: 1986 年在蒙罗维亚/利比里亚的 VTG Supply Boat Liberia Inc. 注册(经理:VTG supply shipping GmbH,不来梅)。
11 年 30 月 1986 日当地时间 21:00,与美国拆除船 TRADER (13,486 GRT / 1945) ex. Amco Trader 和 VOYAGER (13,487 GRT / 1944) ex。 Amco Voyager 在距巴拿马海岸约 10 海里处北纬 45° 99′ / 西经 11°800′ 的机舱内发生火灾。
由于无法成功扑灭大火,机组人员拨打了紧急电话并下船。 船员由美国涡轮油轮KEYSTONER(11,368 BRT / 1953)接管。

施诺尔塔 1985-1986。 6年1986月XNUMX日,拖航途中。 火也
破坏了上层建筑。

7 年 1986 月 837 日,在巴尔博亚 / 巴拿马与巴拿马机动拖船 PANAMA CHIEF (1973 BRT/XNUMX) 相撞。 它被宣布为全损。
03 年 25 月 1987 日通过 Panama Air Marine Safety & Supply Inc. 以 150,000 美元的价格出售,巴拿马 Cross Caribbean Services Ltd.。

1987年: 7 年 1987 月 XNUMX 日,被拖到位于哥伦比亚卡塔赫纳的康纳斯提尔造船厂进行维修。
它被重命名 巴鲁.

卡塔赫纳造船厂的残骸。

1987 年出售给 Eide UK, Douglas – 马恩岛 / 英国和集团自己的造船厂 Eide Contracting A/S, Hoylandsbygd / Norway 扩建和重建了 7.50 m。 该船重新测量:1,976 GRT 593 NRT 1,791 tdw。 于 10 年 04 月 1991 日重新投入使用,为 Eide UK Ltd.,道格拉斯 - 马恩岛 / 英国(经理:Farstad Shipping Ltd.)。

1991-1993:1993 年在英国阿伯丁/英国的 Eide Shipping Ltd. 注册(经理:Seaforth Marine Services Ltd)。
它被重命名 太阳摔跤手.

1993-1994:

太阳摔跤手 1993-1994

1994 年,它被出售给位于英国阿伯丁的 Loki Shipping Ltd.(经理:Seaforth Marine Services Ltd.)。

1994-1998: 自 1997 年 12 月起,管理权归 Acomarit (UK) Ltd. 自 1998 年 XNUMX 月 XNUMX 日起,管理权移交给英国船体专业海事服务有限公司,并更名为船舶 政治家.

1998-2008:

政治家 1998-2008。 用于在码头加油。
修复后,桥梁被完全更新,艏楼收到了一个舷墙,7.50 m 的延伸部分不太明显。

政治家 1998-2008 在阿伯丁。

于 29 年 2008 月 XNUMX 日出售给 Eide Marine Services AS,Hoylandsbygd / 挪威(经理:Eide Marine Services AB,拿骚 / 巴哈马)。

2008-2009:

政治家 2008

2008-2015: 29,2008年XNUMX月XNUMX日更名为 艾德摔跤手。

艾德摔跤手 2008-2016

2016:《海洋新闻》2017 年 2016 月通知:XNUMX 年出售给瑞典的 Rederi AB Nestor,更名为 极地探险家.

*来源:DDG Hansa

常见问题

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