Maschinenraum

Bevor Sie den lauten Maschinenraum betreten, hören Sie erst dieser Erklärung zu. Sobald Sie die Erklärung gehört haben, setzen Sie vor dem Eintreten den Gehörschutz auf. Sie finden den Gehörschutz vor der Treppe, die nach unten führt. Bitte vergessen Sie nicht, den Gehörschutz nach Verlassen des Maschinenraums wieder zurückzugeben.

Nachdem Sie den engen Korridor passiert haben, sehen Sie auf der linken Seite acht grüne Zylinder – dies ist einer der beiden massiven Motoren des Schiffs, welcher durch das deutsche Unternehmen Mak hergestellt wurde. Einer der Motorköpfe des obersten Motors ist geöffnet, sodass Sie die Kolben auf Hochtouren sehen können. Der Motor ist wie ein Eisberg – man kann nur die Spitze sehen.

Dieser 8-Zylinder-Motor bietet etwa 4’730 PS. Neben diesem Motor gibt es einen identischen Motor auf der anderen Seite des Raums. Diese beiden Motoren statten den Eisbrecher mit 9’460 PS aus. Ein 365-Grad-Stahlruder mit 1’000 PS Bremskraft kann bei Bedarf verwendet werden. Gemeinsam beträgt die maximale verfügbare Kraft 10’460 PS. Dies entspricht der Kraft von 77 Toyota Corolla Autos oder 21’000 olympischen Ruderern.

Der für den Eisbrecher verwendete Treibstoff ist Diesel. Der Verbrauch liegt bei 500 Litern pro Stunde. Es gibt mehrere Tanks mit einer Gesamtkapazität von 984 Kubikmetern – nahezu 1.000 t an Benzin.

Wir bewegen uns mit einer Geschwindigkeit von sieben bis neun Knoten. Mit dieser Geschwindigkeit und einer Eisdicke von einem Meter verbraucht der Eisbrecher 500 Liter Diesel pro Stunde. Der Polar Explorer kann damit für 1’968 Stunden kontinuierlich durch Eis fahren. Das sind 82 Tage Bewegung und Eisbrechen ohne Zwischenstopp!.

Es gibt zwei Dieselgeneratoren und einen Wellengenerator, die Strom auf dem gesamten Schiff bereitstellen. Die weissen Rohre in der Mitte sind die Motorkühlsysteme. Das System gleicht dem eines Autos, nutzt jedoch nur Meerwasser. Das gleiche System erzeugt Frischwasser für den täglichen Gebrauch.

Inmitten des Maschinenraums sehen Sie eine Tür mit einem Glasfenster. Dies ist der Kontrollraum. Bitte gehen Sie nun durch diese Tür, um die Tour fortzufahren.