Caffetteria (pancia del rompighiaccio)

La cucina della nave è chiamata cambusa. La cambusa originale della Polar Explorer ospita ora la caffetteria.

Fra i vari lavori su una nave, una delle professioni più importanti e spesso trascurate è quella del cuoco di bordo. I mozzi sono marinai che svolgono il lavoro manuale come le pulizie e il servizio dei pasti ai passeggeri, ma la responsabilità di preparare i pasti è nelle mani del cuoco di bordo.

Cucinare a bordo è molto diverso dal cucinare sulla terraferma. Ci sono alcune differenze fondamentali: Quello che C’è a Bordo è Quello che Hai – non è possibile fare rifornimento in mare; c’è poi la questione dello spazio limitato, del cucinare da zero, del movimento dell’imbarcazione, dell’acqua fresca limitata, delle attrezzature limitate e del fatto di avere gli stessi “clienti” ogni giorno, più volte al giorno. Tuttavia, l’imbarcazione ha delle attrezzature per la produzione dell’acqua che possono produrre fino a 5 metri cubi di acqua fresca al giorno. Si tratta di un aspetto essenziale nei lunghi viaggi.

Bisogna notare che i lavori nella cambusa di una nave sono pagati molto bene e che il mestiere del cuoco di bordo attira molte persone. Oltre a ciò, il lavoro offre un’elevata esposizione non solo alle varie destinazioni ma anche ad un’ampia varietà di piatti e cucine stranieri.

Sui due ponti sono presenti delle aree relax in cui è possibile sedersi. La cambusa si trova sul ponte numero 4 – sopra il ponte principale e sotto il ponte anteriore. Un’altra area dove sedersi è disponibile in fondo alle scale, sul ponte 3, allo stesso livello del ponte principale.

Sul ponte 3 troverete una stanza che una volta veniva usata come infermeria della nave, ma che ora viene usata come info point e come negozio di souvenir del rompighiaccio. Dal momento che trascorrono mesi in mare, tutte le navi hanno un’area di isolamento per i membri dell’equipaggio che si ammalano, per evitare di diffondere le infezioni. In passato, questa infermeria era dotata di 2 letti, armadietti di medicinali ed articoli di primo soccorso. Non c’erano sempre dottori a disposizione in mare, ma gli equipaggi delle navi erano preparati per le operazioni di salvataggio e di pronto soccorso.

L’area relax accanto all’infermeria era una volta un’area abitata. Era formata da 7 cabine dotate di aria condizionata per i membri dell’equipaggio. Ogni cabina aveva una propria toilette, una doccia e un letto. Adesso, come potete vedere, sono rimaste 2 cabine, utilizzate dai membri dell’equipaggio che rimangono tutto il tempo a bordo della Polar Explorer. Le altre cabine sono state rimosse per creare aree spaziose per i turisti. Ci sono altre 6 cabine doppie sui ponti superiori per i membri dell’equipaggio della Polar Explorer.

Per continuare il tour, per favore proseguite attraverso il ponte principale verso la stazione 4, la sala macchine, oppure salite le scale verso la stazione 2, il ponte anteriore.

Prestate attenzione a dove mettete i piedi perché il ponte e gli scalini potrebbero essere scivolosi.