欢迎加入我们的旅程！我们很高兴能为您在Polar Explorer破冰船上提供服务，并邀请您通过语音介绍，与我们一起探索这艘繴狄牚7层甲板。我们会带领您从引擎室一直探索到船长的驾驶台。在这个旅程里，您将可以了解和体验到破冰巡航在跨越被冰块覆盖的北极和南极海域时，是如何运作和导航的.
破冰船是一艘独特的船只。与其他的船不同的是，破冰船具有特别的设计来加固船身，以承受冰块所带来的压力。船的形状如同斧头，能够在结冰的水域里切割成航行的通道。此外，破冰船所拥有的强大推动力能把在海上漂浮的『冰坰
Polar Explorer破冰船于1976年在德国建成，是属于冰级、锚泊、拖船和供应船的类型。回拖曳大型驳船。它也能被用作为北冰洋石油钻机的锚，以及运送物资，例如水和食物等，给在石油钻机上工作的船员。
Polar Explorer船长78米，宽14米，高22米，并拥有7个甲板层。它可以航行在至少5米深的水域里。
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当我们的破冰船离开码头时，您就能看到它是如何破冰航行的了。
您的导览即将开始，现在请前往主甲板区的信息点-破冰船之旅1号信点竂
我们的导览涵盖7个信息站点。您可以在船上看到所有信息站点的指示标。您不需要按照数字的顺序来走访每一个信息站点。您在船上时可以以随意的次序到访任何的信息站点。您只需要走到想要了解的站点，在应用程序中点选后就能听后就能听参
您可以自由进入破冰船的任何地方，除了那些贴有“仅限船员”标志的。方
在这个航程里，我们将会有大约1小时的停泊时间。在这个时候，您可以穿上救生衣，然后感受一下在冰冷的海水中游泳的滋味。这是绝对安全的，即使您不懂得游泳也能 一起 下水。 为了 避免 发生 拥挤 的 情况 ， 请 确保 您 在 办理 入住 手续 时 就 预先 确认 游泳 时间。 您 也 可以 向 资讯站 工作 人员 再次 确认 确认。。
1号信息站点“主甲板”位于资讯站的旁边。我们建议您从这里开始语音。览
主甲板（破冰船的后部）
您现在正处于Polar Explorer的主甲板上-在破冰船的后部。这是您用来进出船的缬県口来进出船的缬眬号
Mer
这个 甲板 也 用 于 储存 水 、 食物 以及 需要 运送 到 北冰洋 石油 钻井 平台 的 其他 必需品。 面积 为 350 平方米 ， 容纳 容纳 6 辆 巴士 大约 30 辆 辆 汽车。。。。。 面积 XNUMX 平方米 ， 容纳 容纳 XNUMX 辆 巴士 大约 XNUMX 辆 辆 汽车。
游泳活动会从主甲板开始。您也可以在船完全停泊时，到船外的冰帽上步行。为了您的安全，请按照船员的指示。他们会为您确认冰块是否有足够的厚度以让您在上面行走.
请继续您的导览.站点-餐厅或4号信息站点-前甲板。请小心行走，因为甲板和楼梯可能会很滑。
前甲板（破冰船的前部）
您现在位于Polar Explorer的前甲板-即是破冰船的前部。这是第5号甲板。由于甲板和塌庎甲板和像
Mer况。如果要观看栏杆上方，请使用楼梯。最好的景观是从侧边观望，而不是从中间。
破冰船是如何把冰击破的呢?当冰块被击破时会发出巨大的声音！
在船的前面还有一个船首推进器，能够让船身进行侧移。在船的中间有一个方位推进器，能够让船只往任何的方向航行。这意味着这艘船能够进行非常精确的航行操控.
2个巨大的锚固在船首的两侧。每个锚的重量都是2100公斤。鬬3个锚．稟尰
如果要继续导览，请返回门口，使用楼梯往上走到第7号信息站点-船长桥；或者使用楼梯往下走到第3号信息站点-餐厅。请小心行走，因为甲板和楼梯可能会很滑。
餐厅（破冰船的船腹位置）
船上的厨房叫做Galley。Polar Explorer原本的厨房就是现在的餐厅。
Mer劳动的水手，例如进行清洁打扫和为乘客提供膳食，而烹煮这些膳食的责任则是落在船上厨师的身上。
在 船 上 烹饪 并 不 像 在 陆地 上 烹饪 那样 简单。 主要 有 几 个 不同点-的空间有限，厨师必须从原材料开始烹煮，船只不停的摆动，有限的淡水供应，有限的厨房设备，以及每天相同的“食客”，而且每一天都需要烹煮好几次。
虽然如此，这艘船也备有每天能够生产高达5立方米淡水的制水设备。这市
值得一提的是，在船上厨师的薪金非常诱人。这也是船上厨师的一大亮点。除此之外，这份工作也拥有很高的曝光率。他不但能周游列国，同时也能接触各种国际的菜肴和美食.
在两个甲板上设有休息区。厨房位于第4号甲板-位于主甲板上和在前甲板板上和在前甲板楼下，与主甲板处于相同的水平位置.
在第3号甲板上，您会发现一间曾经用作为船上医院的房间，但现在它被用作资讯站和破冰船的纪念品商店。因为船员们需要在海上度过数个月，所以所有的船只都 必须 有 一 个 隔离区 ， 以 避免 生病 的 船员 把 疾病 传染 出去。 以前 ， 这 间 医院 房间 里 设有 2 张病床 ， 并 装满 和 急救 物品 物品 的 橱柜。。
海上并非时常有医生出现，所以船上的人员都曾受过救援和急救的训练。
在医院附近的休息区曾经是一个生活区。这个生活区曾经拥有7间附带空调的客舱。每一间客舱都拥有自己的厕所、沐浴室和一张床。现在您依然可以看到所保留的2间客舱。这些客舱是给长时间留在Polar Explorer上的船员所使用的。其他客舱已被拆除。这是为了给旅游乘客创造更宽敞的活动区域。在上甲板上还有6个双人舱供船员使用.
如果要继续导览，请通过主甲板到第4号信息站点-引擎室，或是走楼梯到第2信息站点-前甲板。请小心行走，因为甲板和楼梯可能会很滑。
引擎室（破冰船的心脏）
在进入嘈杂的引擎室之前，请先听这个讲解。一旦您听完这个讲解后，请在进入引擎室之前，带上您的耳塞。您可以在走下楼梯之前找到耳塞。请记得在离开引擎室后归还耳塞.
经过 狭窄 的 走廊 后 ← 在 您 左边 ， 您 会 看到 8 个 绿色 圆柱体 圆柱体 这 是 这 艘 两 大 发动机 之一 之一 之一 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 ， 由 德国 德国 德国 生产 您 看到 看到 是 的 的 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 ， 由 德国 德国 生产 您 您 看到 引擎 的 的 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 ， 由 德国 德国 部分 您 看到 引擎 的 的 的 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 ， 由 德国 德国 部分 您 看到 看到 引擎 的 的 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部 顶部,发动机 的 顶部 有 一 个 被 打开 的 引擎盖 ， 显示 活塞 在 里面 运行 的 情况。 引擎 就 像 座 冰山 冰山-您 能 看到 顶部 如果 低头 观望楼 观望楼 下 ， ， 您 看到 的 机身为 机身为 4米高，10米长，2米宽.
仅仅这8个发动机就能够提供约4730的马力。除了这个引擎，在房间的另一侧也有一个相同的引擎。这两台发动机能将破冰船的功率提高到9460马力。此外，另一个拥有1000马力的365度推进器，能在有必要的时候为发动机的轴提供额外动力。在海上航行时，这个推进器通常会处于待机的状态。如果发动全部的动力时，将可以获得高达10460马力的功率。这相当于77辆丰田卡罗拉汽车或21000名奥运划船运动员的力量。
这样 的 发动机 功率 不但 可以 用来 在 冰块 上 切割 出 航行 的 通道 ， 同时 也 能够 用来 拉运 货物 、 船只 或者 石油 钻井 平台。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
破冰船的燃料是柴油。每小时消耗500公升。燃料的总容量为984立方米–那是将近1000吨的燃料。我们现在正以7至9节的速度移动。在超过1米厚的冰块上，以这样的速度航行，破冰者每小时需要消耗500公升柴油。想象一下，Polar Explorer可以连续航行1968小时。那就是82天不间断航行和破冰！超大的燃料容量对需要进行长途破冰航行的船来说，是非常重要的设备，因为在海上是没有地方可以添油的。
船上有两台柴油发电机和一台轴发电机，能为整艘船提供电力机和一台轴发电机，能为整艘船提供电力暓它与绬位亪
您在中间所看到的白色管道就是引擎的冷却系统.水。船上也有相同的系统用于生产日常使用的淡水。
在房间的另一端是引擎室工作人员的工作间。房间里有各种设椇，用杷圉各种设椇，用杷在
在机房的中间，您可以看到一扇带玻璃窗的门。那是控制室。请通迂缨票
控制室（破冰船的神经系统）
您 现在 位于 控制室。 这里 是 总 工程师 监控 传感器 和 分析 引擎 状况 的 地方。 控制室 里 也 包含 了 重要 的 操作 设备。 总 工程师 破冰船 上 最 关键 关键 的 船员。 的 的 是 是 是 监督船 海上 工程师 破冰船 上 最 关键 关键 的 船员。 他 的 任务 是 是 监督船 海上 工程师 是 上 上 最 关键 的 的 之一 他 的 的 是 是 监督船 ep的整个工程部门。他负责所有工程设备的维护和操作。船上除了总工程帐倍倍嘷嘷嘍喥刍嘉喥程帐
在控制室里有各种传感器，用于控制和维护所有设备的运作。最简单的传感器有燃油量显示器和过热控制器。而最复杂的传感器则是能够显示需要工程师立即关注严重故障的监控系统.
船上 采用 的 是 现代化 的 警报 系统。 所有 的 设备 都 可以 自动 运作。 所以 控制室 可以 连续 12 个 无 需 需 人员 监控 和 和 看守
请从控制室出来，按照标示继续走到下一个信息站点-破冰船剧院.
破冰船剧院（破冰船的回忆）
欢迎来到破冰船剧院。这个礼堂式的房间在Polar Explorer的工业时代里，有逶里，有着不吂眉逶里，有着不炨的罐，每座可储存50立方米的水泥。石油工业需要用到很多Mer ，所以它们必须一直保持打开。因此，这个通道的墙壁必须用水泥加固。Polar Explorer在那个时代的任务就是向北极海域的石油开采地运送水泥。
世界各地的破冰船都执行多种不同的任务。有些只在结冰的海为其他船只破冰和创建航行通道。其他的，例如Polar Explorer，则属于多功能的破冰船。取决于破冰船的功能，所以每艘船的建造和外观可能会有很大的不同。破冰船的主要秘密隐藏在水面下，那就是它强壮的船体和能够击破冰块的船首构造。船体的侧面是以特殊的方式设计的，所以如果 船 被 冰块 卡住 时 ， 冰块 也 不 会 向 船身 挤压。 这个 特别 的 建设 让 这 艘 船 一 艘 破冰船 ， 并 给予 给予 冰级 冰级 冰级 的 的 称号。。。。 这 这 艘 成为 一 艘 破冰船 ， 并 给予 给予 冰级 冰级 冰级 的 的 称号 称号。
接下来请欣赏这个10分钟的视频，我们将会为您介绍世界各地不同的蠠〴冰
当 您 看完 视频 后 ← 请 主 甲板 ， 并 选择 前往下 一 个 信息站点 的 方向。 请 记得 离开 引擎室 时 ， ， 还 您 使用 的 耳塞 耳塞
船长桥（破冰船的眼睛）
欢迎 来到 船长桥。 这里 是 破 冰船 的 眼睛。 您 现在 站 在 离 海面 14 米 的 高处。 全 窗口 能 让 您 清楚 地 前后 和 周围 周围 的 海洋。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
为甚么这个看起来不像“桥”的地方却会被称为“桥”呢？传统上，帆船是在后甲板指挥的。然后随着桨船的出现，工程师特别打造了一个平台，让船长可以从这个平台上监控桨轮的状况。这样一来船长的视野就不会被桨房挡住。有一条升高的走廊会连接着桨房。这看起来就像是一座桥梁，这也就是船长桥名字的由来。当螺旋桨取代桨叶时，这座桥不再是一座实际的且且且俾伕缕睿睿
Mer助他。在发生重要的事情时，船长就会到桥上，此时副船长会辅助他。但有时也会有一名飞行员陪同。
Mer达、导航系统、自动驾驶仪、电子海图和各种通讯设备。
Mer 。在过去，它也会为石油钻机供应货物。
在进入另一个国家的海域前，船只必须先与当地港口取得联系，并挂起该国家的国旗。这就是为什么您会在左边房间的后面，看到这艘船在航行不同国家时所挂起的不同的国旗.