Die Geschichte von Polar Explorer

Die meisten unserer Passagiere sind noch nie auf einem Eisbrecher gefahren, es gibt natürlich einige Ausnahmen, aber die meisten von ihnen haben sich nie vorgestellt, an Bord eines Eisbrechers zu sein.
Eisbrecher erscheinen im Allgemeinen wie ein weit entferntes Schiff, das nur wenige Menschen zu navigieren hatten, wie Wissenschaftler, Forscher, Mitglieder der Marine, spezialisierte Besatzungen und so weiter. Die Tatsache, dass wir diese Art von Schiffen Menschen näher bringen können, die etwas anderes erleben möchten, ist erstaunlich, weil unsere Passagiere dadurch ein tieferes Verständnis dafür bekommen, wie schön und komplex unser Planet ist.
Für jemanden, der von einem weit entfernten Ort kommt, um an einer Icebreaker-Kreuzfahrt in Lappland teilzunehmen, ist die Erfahrung der arktischen Bedingungen und des gefrorenen Meeres absolut exotisch! Sich einem Eisbrecherschiff anzuschließen, das auf gefrorenem Meer navigieren kann, zu sehen, wie die großen Eisstücke vom Rumpf wegbewegt werden, um sogar das Geräusch zu hören, das das Eis macht, wenn es gebrochen wird, ist wunderbar. Wir können Fotos, Filme und Dokumentationen darüber sehen, aber es selbst erleben zu können, ist eine ganz neue Erfahrung, das sehen wir bei jeder Kreuzfahrt.
Im Laufe unserer Geschichte mussten die Menschen lernen, unter rauen Bedingungen zu überleben. Vor der Erfindung der Eisbrecher war es äußerst schwierig, die zugefrorenen Meere zu befahren, und dies bedeutete erhebliche Versorgungsprobleme für diejenigen, die in Ländern lebten, in denen das Meer im Winter leicht zufrieren konnte. Es ist bemerkenswert, dass die ersten Eisbrecher erst Ende des 1800. Jahrhunderts gebaut wurden. Natürlich waren sie nicht so weit fortgeschritten wie die, die wir heute haben können, aber dennoch war es ein großer Moment in unserer jüngeren Geschichte.
Unser Polar Explorer wurde 1976 in Hamburg, Deutschland, gebaut und diente früher als Ankerschlepper und Versorgungsschiff. Eine der Besonderheiten unseres Polar Explorers ist, dass er ein multifunktionaler Eisbrecher ist, was bedeutet, dass er sogar in offenen Gewässern navigieren kann.
Während seines industriellen Lebens schleppte es große Lastkähne um die ganze Welt, von Norwegen bis hinunter nach Brasilien. Früher hat es auch Anker für Bohrinseln im Arktischen Ozean gehandhabt und Vorräte wie Lebensmittel und Wasser zu den Besatzungsmitgliedern auf den Bohrinseln gebracht. Zu denken, dass ein Schiff dieser Größenordnung jetzt für Touristen aus aller Welt geöffnet und verfügbar sein kann, um das Brechen des Eises selbst zu erleben, ist ein einzigartiges Erlebnis.
Wir sehen das „Wow!“ von unseren Fahrgästen, sobald sie aus dem Bus oder Auto steigen und unseren Polar Explorer zum ersten Mal sehen. Sie alle beeilen sich, das perfekte Foto mit Polar Explorer als Hintergrund zu machen.
Und das ist das erste „Wow!“, denn während der Kreuzfahrt kommen noch viele mehr.

FAQ

Häufigste Fragen und Antworten

Ja, Sie können Ihren Abhol- und Abgabeort während des Buchungsvorgangs auswählen. Der Preis wird entsprechend berechnet. Ihr Gepäck wird während der Tour im Bus aufbewahrt. 

Ja, wenn Sie mit unserem Shuttlebus anreisen, können Sie Ihr Gepäck während der gesamten Fahrt im Bus aufbewahren. Es ist keine besondere Reservierung für Gepäck erforderlich.

Ja, Sie können mit Ihrem eigenen Auto anreisen und kostenlos am Kreuzfahrtterminal parken. Es gibt keine eigentliche Grenze zwischen Finnland und Schweden, Sie können nonstop über die Grenze fahren.

Es gibt keine Altersgrenze für die Teilnahme an einer Kreuzfahrt, Kinder jeden Alters sind an Bord willkommen!
Überlebensanzüge sind in der Größe 125 cm erhältlich. Wenn Ihr Kind also etwa 125 cm groß ist, kann es schwimmen. Es obliegt der verantwortungsvollen Entscheidung des Besatzungsmitglieds, ob das Kind erwachsen genug ist und das Schwimmen für das Kind sicher ist. 

Nein, ein doppellagiger Überlebensanzug, den Sie über Ihre normale Kleidung ziehen, schützt Sie vor kaltem Wasser.
Schwimmen ist freiwillig – wenn Sie also keine Lust haben, müssen Sie es nicht tun.

Das Gehen auf Meereis ist nur erlaubt, wenn das Eis fest und mindestens 20 cm dick ist. Bei Kreuzfahrten im Frühwinter ist das Gehen auf Eis möglicherweise nicht gestattet.
Der Kapitän trifft auf jeder Kreuzfahrt eine Entscheidung, wann es sicher ist, auf Eis zu gehen.

Das Schiff ist aufgrund der hohen Schwellen rund um das Schiff, die für das Wasserhalten im Hochwasserfall erforderlich sind, nicht für Rollstuhlfahrer zugänglich.

Das Mittagessen an Bord kann zum Sonderpreis von 20 € pro Person hinzugefügt werden, wenn es zusammen mit dem Shuttlebus gebucht wird. Das Mittagessen an Bord ohne Reservierung kostet 25 €.
Snacks und Getränke können in der Cafeteria an Bord erworben werden.

Bei allen Mahlzeiten wird auf Gluten- und Laktoseintoleranz geachtet. Vegetarische Gerichte werden angeboten.

Es gibt keine Grenzkontrolle zwischen Finnland und Schweden, es wird nonstop gefahren. Obwohl gelegentliche Überprüfungen auftreten können. Bitte halten Sie auch einen gültigen Ausweis bereit.
Wenn Sie ein Schengen-Visum besitzen, gilt das gleiche Visum für beide Länder und das Visum für die einmalige Einreise auch mehrmals für Kreuzbrüder innerhalb des Schengen-Raums. 

Falls die Grenze zu Finnland oder Schweden aufgrund einer Notsperre geschlossen ist, werden alle Kreuzfahrten storniert und Ihre Zahlung wird vollständig zurückerstattet. 
Falls das Land, aus dem Sie angereist sind, geschlossen wird und Reisen außerhalb des Landes aus Freizeitgründen verboten sind, gelten die Standard-Stornierungsbedingungen.
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiseversicherung, die Kosten abdeckt, die durch Stornierungen aufgrund von COVID, gesundheitlichen Bedingungen oder anderen Umständen verursacht werden, die eine Reise verhindern.

Wenn Sie Ihre Buchung 31 oder mehr Tage vor Abfahrt der Kreuzfahrt stornieren, werden keine Stornierungsgebühren erhoben.
25€ Buchungsgebühren pro Person sind nicht erstattungsfähig. 
Wenn Sie 30 Tage vor Kreuzfahrtbeginn oder später stornieren, werden 100 % Stornogebühren berechnet.
Im Falle eines Nichterscheinens, einer Verspätung zur Abfahrt der Kreuzfahrt oder der Abholung vom Shuttlebus, was dazu führt, dass die Abfahrt verpasst wird, fallen 100 % Stornogebühren an.
Stornierungsgebühren werden berechnet, wenn aus irgendeinem Grund storniert wird, einschließlich Einschränkungen aufgrund von COVID-19 und medizinischen Gründen.
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiseversicherung, die Kosten abdeckt, die durch Stornierungen aufgrund gesundheitlicher Probleme oder anderer Umstände verursacht werden, die die Reise verhindern.

Falls unsere Eisbrecher-Kreuzfahrt aufgrund von Wetterbedingungen oder fehlenden Passagieren abgesagt wird, wird Ihnen ein alternatives Kreuzfahrtdatum oder eine alternative Uhrzeit angeboten.
Wenn keine der alternativen Optionen zu Ihnen passt, erhalten Sie eine volle Rückerstattung.

Wir praktizieren keine Rabattgutscheine. 
Wir halten unsere Preise so niedrig wie möglich, damit jeder mitmachen kann.